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【4px自提點】中國動力谷:定義株洲經濟新航向

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每一個宏大的時代述事主題,都有着生動的現實註腳。在轉型升級、高質量發展的道路上開拓創新,在決戰脱貧攻堅、決勝全面小康的征程中砥礪前行,春華秋實的“十三五”,寫下波瀾壯闊的新詩篇,為之奮鬥的每個人,都是這個時代的最好註腳。今天起,株洲日報推出“我們的‘十三五’”特別報道,選取谷、塘、城、鄉、位、江等關鍵詞,採訪株洲發展的參與者、城鄉變遷的見證者、輝煌成就的受益者,通過他們的故事,呈現五年變化,記錄時代進程,闡釋奮鬥精神,傳遞下一個五年願景。

掌上株洲、株洲新聞網將同步推出。敬請關注。

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中國動力谷。譚清雲 攝

株洲日報記者 李支國

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着力打造國家重要先進製造業、具有核心競爭力的科技創新、內陸地區改革開放的高地,在推動高質量發展上闖出新路子,在構建新發展格局中展現新作為,在推動中部地區崛起和長江經濟帶發展中彰顯新擔當,奮力譜寫新時代堅持和發展中國特色社會主義的湖南新篇章。

——習近平

站高又思遠,“十三五”,株洲決策層旗幟鮮明地提出“加快建成株洲·中國動力谷”戰略。

謀定又後動,出台《株洲·中國動力谷發展規劃》,加快構建中國動力谷“3+5+2”現代產業體系,重點推進產業融合、區域協調創新、先進製造提質、生產性服務業引導、創新生態優化、高端人才匯聚“六大工程”,建設中國動力谷成為株洲高質量發展的最強音。

在製造的前沿主動作為,在創新的舞台上翩然飛馳,在開放的平台上綻放芳華。創新人才加快聚集,創新氛圍加力濃厚,創新成果加速湧現,“株洲製造”向“株洲創造”“株洲智造”加速蜕變。創新鏈激活產業鏈,“鏈”曲激盪“鏈”式反應,“3+5+2”的現代產業增長16%,佔全市工業比重達75%,中國動力谷品牌美譽度和影響力大幅提升。

中國動力谷,打造“三個高地”的株洲實踐,定義株洲經濟新航向!

中國動力谷自主創新園(王琦 攝)

中國動力谷自主創新園。(王琦泉 攝)

自主創新園長出“單項冠軍”

株洲高新區動力谷創新創業服務中心黨委書記、主任劉亮介紹説:作為中國動力谷引進和培育企業研發機構的核心載體,中國動力谷自主創新園目前集聚優質創新創業團隊和企業251家,吸引5000餘人在此創新創業。

傲英科技,從事紅外光電搜索跟蹤系統研發,總部曾在長沙,團隊成員來自國防科大。2018年,我們發出邀請,他們根本不願意來。後來,區裏主要領導上門,請他們來考察,提供“一事一議”研發資金支持,以及生產研發場地租金減免。園區還安排兩趟直通車,每週從園區和國防科大往返兩趟接送團隊科研人員。優質的環境、優良的政策、貼心的服務,讓傲英科技的態度完全改變。落户園區兩年來,這家企業成為紅外光電探測搜索領域的“單項冠軍”。現在,他們把公司總部從長沙搬到株洲,還帶來華為鼎橋5G項目,吸引多個電子信息項目落户園區。

五年來,自主創新園新增高新企業45家,科技型中小企業69家,許多企業入園孵化後成長為小巨人和獨角獸企業,研發紅外光電探測的傲英科技、光纖陀螺的菲斯羅克等,成為行業“單項冠軍”“隱形冠軍”。

謀創新就是謀未來,支持一個創新企業,就有可能培育一棵參天大樹。真心實意地服務,真金白銀地支持,科技創新才會日新月異,創新型企業就能秀木成林。

株洲所生產的風電葉片。(企業供圖)

株洲所生產的風電葉片。(企業供圖)

製造業迎來“最好的時代”

時代新材副總經理、風電產品事業部總經理、博士 侯彬彬介紹説,風電裝備是新興高端製造業,我們迎來歷史機遇期。

去年我們完成風電葉片生產近1400套,今年任務至少翻番。

打響集中交付攻堅戰。

沒想到,新冠疫情今年暴發,員工復崗、物料供用、物流運輸等大受影響,保交付的難度空前加大。非常時期,我們以非常之策應變。集中優勢兵力,集結大軍團作戰。

我們從各分廠整建制抽調班組,獻血式支援大西北生產基地。三支隊伍,千里馳援,上千員工開展“蒙西大會戰”,產能、產量驟增,創造了業界罕見的“蒙西速度”。

公司接連部署“決戰工廠”,五大工廠你追我趕,生產連創新高。去年,我們實現產值22.8億元,今年前三季度實現銷售收入41.4億元。

把高端製造業搞上去,是國家使命,也是我們共同的責任。全球可開發的風電資源是水電資源的百倍,技術研發滿足機組等效發電效率,控制成本,加上存量市場更新換代,風電行業還有極大的發展空間,我們正迎來風電產業發展“最好的時代”。

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株洲·中國動力谷“十三五”大事記

我國首列1.0版商用磁浮列車:2015年12月26日,我國首條完全自主知識產權的中低速磁浮鐵路在長沙開通試運行。列車由中車株機公司研製。

我國首列1.0版商用磁浮列車。(資料圖)

2016年5月6日,中車株機參與自主研發的我國首條完全自主知識產權的中低速磁懸浮商業運營示範線開通試運行。

2016年8月2日,中國首列自主化超級電容現代有軌電車下線。

2016年9月29日,市第十二次黨代會確定未來五年工作指導思想,響亮提出“加快建成株洲·中國動力谷”。

2016年10月22日,湖湘智庫研究“十大金策”公佈,市委書記毛騰飛為課題主持人的《株洲建設“中國動力谷”的對策研究》躋身其中。

2016年10月28日,國內首款全碳纖維複合材料結構的五座飛機下線。

2016年12月24日,湖南長城自主可控計算機整機在株下線。

2017年1月4日,中國首台歐標電力機車啓運開往塞爾維亞。

2017年8月30日,“兩機”專項中國航發株洲航空動力產業園開工。

2017年12月8日,國內最大的動力產業展示館——中國動力谷展示中心開館。

中車株洲所研製的全球首列智軌列車

全球首列智軌列車。

2018年5月8日,全球首條智軌快運系統示範線在株開通。

2018年7月17日,時代電氣打造的世界最大功率重型水下機器人下線。

2018年10月20日,裝配中航南方公司研製的渦槳六發動機的AG600大型水陸兩棲飛機首飛成功。

2019年3月14日,時代電氣自主研發的5G轉儲系統成功應用,標誌着我國軌道交通在全球率先邁入5G時代。

2019年8月19日,市委常委會會議審議並原則通過《株洲·中國動力谷發展規劃(2018-2025)》。

2019年9月29日,湖南航空航天產業基金落户株洲。

2019年10月18日,2019中國國際軌道交通和裝備製造產業博覽會株洲論壇開幕。

2019年10月27日,北京汽車株洲分公司成立10週年慶典暨第100萬輛整車下線。

2020年5月9日,市先進軌道交通裝備產業鏈聯合黨委成立,建立產業鏈長制、產業協會、產業鏈聯合黨委“三方聯動、同頻共振”機制。

2020年7月29日,全球最大功率電力機車神24下線。

2020年9月26日,中車株洲所汽車用功率半導體生產線投產。

第 100 架“阿若拉”飛機交付揭幕現場。通訊員供圖

第100架“阿若拉”飛機交付。

2020年9月26日,山河科技第100架“阿若拉”輕型飛機交付。

2020年11月4日,國家先進軌道交通裝備創新中心在株洲揭牌。

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責任編輯:劉蘇寧

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